高铁配电系统GIS开关检测
随着铁路管理科学化步伐的加速,电气化铁道运行管理标准大大提高,对供电设备安全性,可靠性也提出了更高的要求。高压电气设备是牵引变电所的主体其绝缘强度的好坏直接影响铁路供电系统运行的可靠性,因此应采取必要的检测措施,减少供电系统的事故隐患,减少事故概率,缩短故障查找、检修时间,做到可预防性。 纯净的六氟化硫是一种惰性气体,设备中的放电会造成六氟化硫气体分解,其分解产物与结构材料是不相容的。六氟化硫气体在电弧作用下产生气体的分解,绝大部分分解物为硫和氟的单原子,电弧熄灭后,大部分又可还原,仅有极少部分在重新结合的过程中与游离的金属原子及水发生化学反应,产生金属氟化物以及HF有毒性和腐蚀性物质。 [...]
无交叉干扰分析SF6气体
英国EMT专业生产研发运用于电力行业的SF6气体分析和处理设备,有超过45年的设备维护管理经验,能够满足客户对各种设备的维护需求。 EMT拥有世界领先的技术,由具有多年工作经验的工程师研发,能解决客户现场的实际需求。 [...]
便携式智能SF6气体加热装置
给SF6电气设备补气时,当气瓶中的液态SF6填充到SF6电气设备时,SF6由液态变为气态需要吸收大量的热,若无外界热源不断补充给气瓶,气瓶中间残留大量的SF6无法排出,导致充气无法进行,或者浪费大量的SF6。 英国EMT帮你解决该问题,EMT研制出了一种SF6气瓶加热毯,该装置可源源不断为气瓶提供热量,使液态SF6迅速气化,缩短SF6设备补气时间,提高SF6的利用率,节约成本,是SF6由液态到气态的全新解决途径。 [...]
SF6电气设备带电自动补气
由于受制造工艺,密封件老化,设备故障,气候环境等因素的影响,密封在SF6设备的气体会有所泄露,设备内SF6气体压强降低,造成SF6气体的绝缘和灭弧能力下降,严重时,会造成设备爆炸,当SF6设备内的压力报警装置发出低压报警时,需要及时给SF6设备补充SF6气体。 SF6设备人工充气存在如下问题: [...]
SF6气体带电检测
SF6气体带电检测要点:H2O、CF4、HF、和SF6纯度检测 工作原理: [...]
SF6气体及其衍生物的红外光谱分析
SF6电气设备衍生物的主要来源包含: 新的SF6气体在生产过程中含有H2O,湿度是影响SF6气体行程水解氟化物的重要因素 [...]
HF危害电力设备
氟化氢气体(化学式:HF)是无色有刺激性气味的气体,呈弱酸性,分子结构如下: [...]
HF气体检测
在国际IEC-60480标准中SF6气体状态评估主要关心的分解产物是:SO2和HF [...]
关于SF6气体分析的国际标准
Cigre(国际大电网会议)在2014年2月发布了Gigre Guide [...]
光谱技术检测SF6气体
红外光谱吸收技术检测SF6气体主要用一个广谱的光源作为红外传感器的光源,光线穿过光路中的被测气体,透过窄带滤波片,到达红外传感器。红外光谱技术检测速度快,数据精确,且传感器寿命长达5年以上,这是普通电化学传感器不可比拟的。 [...]
红外光谱技术检测GIS设备CF4气体
目前,采用SF6-CF4混合气体作冷却与绝缘介质的GIS设备越来越多。SF6-CF4混合气体可以综合解决SF6气体的散热和液化问题。对CF4的准确在线检测分析也越来越重要。 英国EMT公司采用全球先进的红外光谱吸收技术检测CF4气体,抗干扰,数据精确、可靠 [...]
高铁配电系统SF6气体检测
随着铁路管理科学化步伐的加速,电气化铁道运行管理标准大大提高,对供电设备安全性,可靠性也提出了更高的要求,高压电气设备是牵引变电所的主体其绝缘强度的好坏直接影响铁路供电系统运行的可靠性,因此应采取必要的检测措施,减少供电系统的事故隐患,减少事故概率,缩短故障查找、检修时间,做到可预防性。 纯净的六氟化硫是一种惰性气体,设备中的放电会造成六氟化硫气体分解,其分解产物与结构材料是不相容的。六氟化硫气体在电弧作用下产生气体的分解,绝大部分分解物为硫和氟的单原子,电弧熄灭后,大部分又可还原,仅有极少部分在重新结合的过程中与游离的金属原子及水发生化学反应,产生金属氟化物以及HF有毒性和腐蚀性物质。 [...]