随着铁路管理科学化步伐的加速，电气化铁道运行管理标准大大提高，对供电设备安全性，可靠性也提出了更高的要求。高压电气设备是牵引变电所的主体其绝缘强度的好坏直接影响铁路供电系统运行的可靠性，因此应采取必要的检测措施，减少供电系统的事故隐患，减少事故概率，缩短故障查找、检修时间，做到可预防性。 纯净的六氟化硫是一种惰性气体，设备中的放电会造成六氟化硫气体分解，其分解产物与结构材料是不相容的。六氟化硫气体在电弧作用下产生气体的分解，绝大部分分解物为硫和氟的单原子，电弧熄灭后，大部分又可还原，仅有极少部分在重新结合的过程中与游离的金属原子及水发生化学反应，产生金属氟化物以及HF有毒性和腐蚀性物质。 EMT研制的SF6综合分析仪能同时检测8组分气体： SF6/H20/SO2/SO2/CO/HF/CF4/AIR 在国家标准《Q/GDW1896-2013 SF6气体分解产物监测技术现场应用导则》明确要求：
英国EMT专业生产研发运用于电力行业的SF6气体分析和处理设备，有超过45年的设备维护管理经验，能够满足客户对各种设备的维护需求。 EMT拥有世界领先的技术，由具有多年工作经验的工程师研发，能解决客户现场的实际需求。 EMT致力于提供给客户高效精确的分析数据和全面的维修服务。 EMT采用全球领先的气体检测技术—红外光谱吸收技术，基于每一种气体都有它自己独特的吸收波长 EMT采用NDIR（非色散红外光谱）技术进行气体浓度的测量分析，该技术能消除交叉干扰，不存在探测器污染问题。 例如下图气体一和气体二的吸收光谱图。
给SF6电气设备补气时，当气瓶中的液态SF6填充到SF6电气设备时，SF6由液态变为气态需要吸收大量的热，若无外界热源不断补充给气瓶，气瓶中间残留大量的SF6无法排出，导致充气无法进行，或者浪费大量的SF6。 英国EMT帮你解决该问题，EMT研制出了一种SF6气瓶加热毯，该装置可源源不断为气瓶提供热量，使液态SF6迅速气化，缩短SF6设备补气时间，提高SF6的利用率，节约成本，是SF6由液态到气态的全新解决途径。 EMT研制的便携式智能SF6气瓶加热毯由本体，温控器，电源开关，液晶显示器组成，用户可以自行设置加热温度， 优点： 1）持久耐用 2）温度控制精确 3）防霉 4）可靠绝缘 5）尼龙带快速释放扣 6）防风数字温度控制系统 7）温度设置和锁定设置 8）带有温度变化的液晶显示器（显示单位℃或者℉） 9）外壳防护等级4X,可室外使用
由于受制造工艺，密封件老化，设备故障，气候环境等因素的影响，密封在SF6设备的气体会有所泄露，设备内SF6气体压强降低，造成SF6气体的绝缘和灭弧能力下降，严重时，会造成设备爆炸，当SF6设备内的压力报警装置发出低压报警时，需要及时给SF6设备补充SF6气体。 SF6设备人工充气存在如下问题： 水分侵入 充气流量难以控制 充气压力难以控制 英国EMT公司生产的Smartfill-CTU 全自动在线智能填充补气装置代替人工操作，实现SF6补气作业的自动化和精细化，如下： 补气流程程序化 充气流量可控化 充气压力精细化 该设备已经在国网检修公司中推广使用
SF6气体带电检测要点：H2O、CF4、HF、和SF6纯度检测 工作原理： 红外光谱吸收技术是用一个广谱的光源作为红外传感器的光源，光线穿过光路中的被测气体，透过窄带滤波片，到达红外探测器。其工作原理是基于不同气体分子的近红外光谱选择吸收特性，利用气体浓度与吸收强度关系鉴别气体组分并确定其浓度的气体传感器。 SF6分解物测量 电化学法是目前应用最普遍的分解物测量方式，配合红外光谱吸收技术能比较完整的检测产生的分解产物 工作原理：电化学传感器通过与被测气体发生反应，并产生与气体浓度成正比的电信号来工作。 检测项目：SO2、H2S、CO EMT-SF6气体综合分析仪在现场带电检测的运用 EMT分析仪采用红外光谱吸收技术和电化学传感器检测技术相结合，完整的检测SF6产生的分解产物，
SF6电气设备衍生物的主要来源包含： 新的SF6气体在生产过程中含有H2O，湿度是影响SF6气体行程水解氟化物的重要因素 SF6电气设备泄露和吸附能力差导致的H2O增加 由于SF6电气设备绝缘的缺陷，内部局部放电，电晕和火花情况下可能产生HF,CO,CF4,SO2,SO2F2,SOF2等 随着科学技术的进步和发展，红外光谱技术运用于气体检测技术越来越成熟， 英国EMT采用世界领先的红外光谱吸收技术(NDIR)来检测分析SF6分解物 NDIR红外气体传感器用一个广谱的光源作为红外传感器的光源，光线穿过光路中的被测气体，透过窄带滤波片，到达红外探测器。其工作原理是基于不同气体分子的近红外光谱选择吸收特性，利用气体浓度与吸收强度关系（朗伯-比尔Lambert-Beer定律）鉴别气体组分并确定其浓度的气体传感装置。 其主要由红外光源、光路、红外探测器、电路和软件算法组成的光学传感器，主要用于测化合物，可以实现SF6、H2O、HF、CF4等气体的实时测量。
氟化氢气体（化学式：HF）是无色有刺激性气味的气体，呈弱酸性，分子结构如下： 氟化氢及其水溶液均有毒性，对人体或者电气设备都会造成伤害，容易使人体骨骼、牙齿畸形，氢氟酸可以透过皮肤被黏膜、呼吸道及肠胃道吸收，中毒后应立即应急处理，并送至就医。 在电气设备中HF是反应性极强的物质，腐蚀性极强，能腐蚀SF6电气设备内部器件，造成SF6电气设备故障。 SF6电气设备在运行过程中，由于多次的开断或者局部放电等其他因素，SF6气体会分解产生HF气体，下图是HF气体对内部器件的腐蚀效应腐蚀后会以白色粉末呈现 在陶瓷外壳内部发现氟化氢白色粉末， 接点、管嘴及套筒都轻微腐蚀 强烈的电弧作用下，高压盘造成损伤，发现白色氟化氢粉末
在国际IEC-60480标准中SF6气体状态评估主要关心的分解产物是：SO2和HF HF气体简称氢氟酸，有剧烈的刺激性气味，具有强烈的腐蚀性，HF属于活性气体，检测难度大，且极其不稳定，很容易发生分解。 红外光谱吸收技术能够快速、精确的检测HF气体，且重复性好。 该技术的运用已经在英国EMT公司实现。
Cigre（国际大电网会议）在2014年2月发布了Gigre Guide 567 （关于AIS,GIS及MTS设备的SF6气体分析及状态评估指南）。 在这个标准中，HF的测试是一个重要的评估内容。见下图
红外光谱吸收技术检测SF6气体主要用一个广谱的光源作为红外传感器的光源，光线穿过光路中的被测气体，透过窄带滤波片，到达红外传感器。红外光谱技术检测速度快，数据精确，且传感器寿命长达5年以上，这是普通电化学传感器不可比拟的。 其工作原理是基于不同气体分子的近红外光谱选择吸收特性，利用气体浓度与吸收强度关系鉴别气体组分并确定其浓度的气体传感装置。其主要由红外光源、光路、红外传感器、电路和软件算法组成的光学传感器，主要用于测化合物，可以实现SF6、H2O、HF、CF4等气体的实时测量。 英国EMT公司的SF6气体分析仪就是采用红外光谱吸收技术测量SF6、H2O、HF、CF4等气体。
